フックの直し方は二つ、打ち出し方向で決まる

閉じているのは軌道に対してで、目標に対してではない

左に約19ヤードツアードライバー、キャリー275ヤード、フェースが軌道に対して2度クローズ

フックは、頭にマイナスの付いた引き算がひとつあるだけです。フェースの向きが、クラブヘッドの進む方向より左にある。この計算はスライスの記事で最後までやってあるので、ここで二度やる必要はありません。あちらが触れていないのがトラックマンの表のクローズ側の列で、フックが住んでいるのはその列です。

トラックマンのツアードライバーの例はキャリー275ヤード、フェースが軌道に対して2度閉じて、左に約19ヤード曲がります。同じ表のツアー6番アイアンはキャリー183ヤードで、ほぼ同じ20ヤードを出すのに5度必要です。1度あたりに直すとドライバーは9.5ヤード、アイアンは4ヤード。差の一部は、ドライバーが空中で余分に飛ぶ90ヤードぶんです。

打ち出し方向が、どちらのフックかを教えてくれる

4度ロボットの6番アイアンを幅40ヤードのフェアウェイから外すフェース角の誤差

左に曲がる球が二つあって、同じミスではありません。片方は目標の右に出て、目標の上を通って戻ってきます。もう片方は左に出て、そのまま左へ離れていく。どちらもフェースは軌道に対して閉じていて、違うのは軌道がどこを向いていたかです。

ボールはフェースの向きに近いところへ出ます。左に曲がったということはフェースが軌道より左にあったということで、つまり軌道はボールが出ていった方向より右を向いていました。目標の右に出るフックは、軌道がそこからさらに右です。インサイドアウト、上級者が狙って打つほうの球です。左に出るフックは、軌道はフェースより右でも、多くの場合まだ目標より左にあります。

ジーン・パレンテは Golf.com のクラブテストのために、ゴルフ・ラボラトリーズのロボットでフェースだけを動かす検証をしています。6番アイアンをヘッドスピード時速80マイルでターゲットラインに沿って振り、変えるのはフェースだけ。2度閉じると10ヤード左、4度で20ヤード。平均的なアマチュアのフェアウェイは幅40ヤードですから、フェースだけで許容範囲を使い切る計算になります。

あと70度、残りは百分の四秒

70度から100度インパクトまで0.04秒の時点で、まだ閉じ切っていない角度

サショ・マッケンジーが Golf.com に書いた記事に、フェースがどれだけ遅くまで回り続けているかの数字があります。インパクトまで0.04秒という時点で、ツアー選手を含むゴルファーには、まだおよそ70度から100度の閉じが残っている。フェースをスクエアのまま球に通す人はいません。スクエアを通り過ぎて掃いていくのであって、その掃きのどこにボールがあるかで結果が決まります。

閉じる速さはインパクト付近で最大になり、どのレベルの集団でも毎秒1,800度から3,600度に収まるのが普通です。ここから2度ぶんを時間に直すと、遅いほうで千分の1秒ほど、速いほうはその半分。その2度が、19ヤード曲がるドライバーでした。

これを動画で見届けるのは無理があります。毎秒60コマなら、インパクトを挟む二つのコマは17ミリ秒離れていて、その隙間でフェースは30度から60度回ります。Pebble Swing が動画のコマから読むのは関節の角度と、バックスイングとダウンスイングのテンポ比です。インパクトのフェースを読めるスマートフォンはありません。

スライスが去ると、フックが来る

スライスを直したばかりの人が、二つ目のフックの標準的な候補です。変わったのがフェースだけで軌道はそのままなら、軌道はまだアウトサイドインを通っています。その軌道に対して開いていたフェースが、今度は閉じている。ボールは左に出て、左へ回り続けます。

反射的にグリップを戻したくなります。それは動いていない軌道の上で、片方の曲がりをもう片方に取り替える取引で、両側に外すようになる。片側に外し続けるより悪い状態です。もうフェースが間違った数字ではありません。フェースは先に直ったほうで、順番待ちだったのが軌道です。

先に外しておくこと。左へ行ってまっすぐのままの球はフックではありません。フェースと軌道が一致していて、どちらも目標の左を向いていた。これは引っかけで、まっすぐのミスには別の記事があり、このページの内容では一ミリも動きません。

打点、グリップ、軌道の順で確かめる

どれよりも先に、フェースにインパクトテープを貼ります。トラックマンの曲がりの数字は、芯で捉えた打球について出ているものだからです。Plugged In Golf のマット・サターナスが、芯を外した打球に何が起きるかを説明しています。トウに当たったボールは右に出てから、ドローないしフックで左へ戻る。トウ寄りに跡が集まるなら、曲がりの一部はそこが作っています。

次がグリップで、スライスの記事が求める変更をそのまま裏返したものになりますから、細かいところはあちらか、グリップの記事から取ってください。PGA.com のヴィニー・マンジネリは、ストロンググリップを、球が右から左へ強く動く一番の原因に挙げる PGA ティーチングプロがいると伝えています。フックの原因を数えた分布は存在しないので、これはレッスンの現場での実感であって、計測された割合ではありません。

軌道が最後なのは、変更にいちばんコストがかかるからで、そして打ち出し方向がどちらのフックかを言い当てるまで、軌道をどちらへ動かすべきかがわからないからです。すでに左に出ている球で、アウトサイドインの軌道をさらに左へ押せば、その周りにスライスを組み直すことになります。すでに右に出ているフックで、インサイドアウトの軌道をさらに右へ送れば、差は広がるだけです。