숫자가 뜻하는 것
어택 앵글: 올려 치기와 내려 치기, 1도가 몇 야드
어택 앵글은 앞에 부호가 붙은 숫자 하나입니다. 두 투어가 클럽마다 평균 몇 도인지, 1도가 드라이버 캐리에서 얼마인지, 그리고 왜 휴대폰으로는 이 숫자가 나오지 않는지를 이 글에서 확인할 수 있습니다.
지평선을 기준으로 잰 각도 하나
트랙맨은 어택 앵글을 최대 압축 순간 클럽헤드 기하학적 중심이 움직이는 수직 방향으로 정의합니다. 공이 페이스에 가장 납작하게 눌리는 그 순간, 헤드는 아직 내려오는 중이거나 이미 올라가는 중입니다. 아래가 마이너스, 위가 플러스이고, 이 숫자가 말하는 것은 그 한순간뿐입니다.
기준은 지평선입니다. 샤프트도 아니고 여러분이 스윙하는 플레인도 아닙니다. 그러니 다운 더 라인에서 가팔라 보이는 다운스윙은 따로 떼어 봐야 할 관찰입니다. 버클리 홀 골프클럽의 앤드루 라이스는 트랙맨의 해설 글에서 어택 앵글을 파라미터의 왕이라고 부릅니다. 클럽 패스와 타격의 질을 정하는 데 상당한 몫을 한다는 것입니다.
투어의 숫자, 클럽별로
-0.9°와 +2.8°PGA와 LPGA 투어 드라이버 평균 어택 앵글, 2023년
트랙맨의 2023년 평균에서 PGA 투어 드라이버는 마이너스 0.9도입니다. 클럽 스피드 시속 115마일, 캐리 282야드이고, 40개가 넘는 대회와 200명이 넘는 선수에게서 모은 값입니다. 남자 투어의 평균 드라이버는 내려오는 길에 공에 닿습니다. LPGA 투어 평균은 플러스 2.8도, 시속 96마일에 223야드입니다. 올려 치는 쪽 투어가 시속 20마일 가까이 느립니다.
드라이버 아래로는 양쪽 다 클럽이 짧아질수록 가팔라집니다. PGA 투어 아이언은 3번 아이언 마이너스 2.5도에서 마이너스 3.4도, 마이너스 3.9도를 지나 피칭 웨지 마이너스 4.7도까지, 한 자루씩 앞 클럽보다 가파릅니다. LPGA 아이언도 같은 길을 가서 4번 아이언 마이너스 1.7도에서 마이너스 3.2도까지 내려가고, 거기서 9번 아이언과 웨지가 같아집니다. 순서를 깨는 것은 양쪽 모두 하이브리드뿐입니다.
드라이버만 반대 지시를 받는 이유
트랙맨이 내놓은 규칙은 골퍼가 아니라 라이를 기준으로 쓰여 있습니다. 땅에서 치는 샷은 어택 앵글이 마이너스여야 하고, 드라이버에서 최대한을 뽑아내려면 공을 올려 쳐야 한다는 것입니다. 이 규칙 어디에도 스윙 이야기는 없습니다. 부호를 정하는 것은 라이입니다.
비대칭을 설명하는 것은 최저점입니다. 어택 앵글이 플러스라는 말은 아크가 공보다 앞에서 바닥을 쳤다는 뜻이고, 잔디 위에서는 이미 올라오고 있는 헤드가 도착할 때 리딩 에지가 공의 적도보다 위에 있어서 얇게 맞습니다. 티는 공을 들어 올려, 올라오는 헤드도 페이스 한가운데를 찾는 자리에 놓아 줍니다. 그렇다고 가파른 쪽이 공짜인 것도 아닙니다. 트랙맨은 클럽 스피드가 느린 골퍼에게 너무 많이 찍어 내리지 말라고 경고합니다. 거리에서 대가를 치르고, 그린을 향한 컨트롤에서도 치른다는 것입니다.
소리로 확인하기
클릭은 세 번입니다. 테이크어웨이, 톱, 임팩트. 투어 템포에서 시작해 실제로 스윙할 수 있는 쪽으로 옮겨 가세요.
1도는 캐리에서 얼마인가
약 2야드어택 앵글 1도당 캐리, 시속 100마일 드라이버
포사이트 스포츠는 스윙 스피드별 드라이버 권장 발사 조건 표를 공개합니다. 골프 래버러토리스의 로봇 테스트로 만든 표입니다. 시속 100마일 행에서 캐리는 마이너스 2도에 244야드, 0도에 248야드, 플러스 3도에 254야드로, 1도에 2야드씩 간격이 고릅니다. 시속 65마일 행은 같은 5도 구간을 132야드에서 138야드까지밖에 움직이지 않습니다.
각 열은 저마다의 발사각과 스핀을 달고 있는데, 제목이 감추는 부분이 바로 거기입니다. 시속 100마일 행의 스핀은 마이너스 2도의 2,750rpm에서 플러스 3도의 2,375rpm으로 떨어지고, 발사각은 11.3도에서 14.5도로 올라갑니다. 트랙맨을 발명한 프레드릭 툭센은 폭이 더 넓은 판을 내놓습니다. 시속 90마일에서 마이너스 5도는 발사각 약 10도와 3,100rpm을 부르고, 플러스 5도는 16도와 2,200rpm을 부르며, 뒤쪽 조합의 캐리가 30야드 가까이 더 나갑니다.
최저점은 같은 사건을 다른 단위로 적은 것
트랙맨은 최저점 페이지에 한 줄로 적어 두었습니다. 최저점은 어택 앵글을 다르게 설명하는 방법이라고. 하나는 각도를 도로 알려주고, 다른 하나는 거리를 알려줍니다. 클럽헤드의 기하학적 중심에서 스윙 아크의 가장 낮은 지점까지의 거리입니다. 플러스면 아크가 임팩트 전에 바닥을 쳤다는 뜻이고, 마이너스면 임팩트를 지나서 바닥을 칩니다.
두 단위는 쓰이는 자리가 다릅니다. 도는 클럽끼리, 사람끼리 비교하기에 좋습니다. 공보다 얼마나 앞이라는 거리는 공 위에 서서 그려 볼 수 있는 것이고, 투어 선수의 최저점이 얼마나 앞에 놓이는지는 최저점 가이드가 맡습니다. 필라델피아 크리켓 클럽의 마크 앤더슨은 트랙맨을 위해 두 숫자를 모두 움직이는 것들을 적어 두었습니다. 볼 위치, 스윙 센터의 이동, 그리고 임팩트에서 손과 샤프트가 어디에 있는가입니다.
카메라가 줄 수 없는 것
1.2도스크래치에서 보기 플레이어까지, 남자 아마추어 드라이버 어택 앵글
어택 앵글은 최대 압축 순간에 정의됩니다. 트랙맨이 임팩트를 대신해 쓰는 그 순간입니다. 그래서 이 숫자는 클럽헤드를 겨눈 탄도 측정기에서 나오지, 영상에서 나오지 않습니다. Pebble Swing는 여러분의 프레임에서 관절 각도를 읽고, 동작에서 백스윙 대 다운스윙 템포 비율을 읽습니다. 어택 앵글은 만들어 내지 못하고, 휴대폰 기반 시스템은 어느 것도 만들어 내지 못합니다.
소수점 자리를 쫓는 일에는 트랙맨 컴바인 데이터가 반대합니다. 남자 아마추어 드라이버 평균은 스크래치가 마이너스 0.9도, 핸디캡 5가 마이너스 1.1도, 10이 마이너스 1.2도, 핸디캡 14.5의 평균 골퍼가 마이너스 1.8도, 보기 플레이어가 마이너스 2.1도입니다. 이 사다리의 전체 폭은 1.2도이고, 맨 윗단은 PGA 투어 드라이버 평균과 정확히 같습니다. 트랙맨의 예전 차트는 아직 이 회사의 일본어 블로그에 남아 있는데, 거기서는 그 투어 드라이버 값이 마이너스 1.3도였습니다.
자주 묻는 질문
- 드라이버는 올려 쳐야 하나요?
- 플러스가 도움이 되기는 하는데 조건이 붙습니다. LPGA 투어 평균은 플러스 2.8도이고, PGA 투어는 마이너스 0.9도로 캐리 282야드를 칩니다. 거리의 필수 조건이 아니라는 사실이 그대로 드러납니다. 포사이트 표에서 얻는 이득은 저마다 다른 로프트와 스핀을 달고 옵니다.
- 스윙 영상으로 어택 앵글을 읽을 수 있나요?
- 없습니다. 이 숫자는 최대 압축 순간에 정의되고 지평선을 기준으로 측정됩니다. 그래서 탄도 측정기가 알려주고, 영상 프로그램은 알려주지 못합니다. 카메라는 마크 앤더슨이 적어 둔 입력들, 볼 위치와 스윙 센터가 움직이는 방식은 보여 주지만 각도 자체는 보여 주지 못합니다.
- 웨지가 롱 아이언보다 가파른 이유가 뭔가요?
- 모두가 그렇기 때문입니다. 트랙맨의 2023년 PGA 투어 자료는 3번 아이언 마이너스 2.5도에서 5번 아이언 마이너스 3.4도, 7번 아이언 마이너스 3.9도, 피칭 웨지 마이너스 4.7도로 가팔라지고, 그 사이에 순서가 어긋난 곳이 없습니다. 클럽이 짧을수록 더 가파르게 도착합니다.
- 어택 앵글이 마이너스면 디봇이 반드시 나나요?
- 그것만으로 정해지지는 않습니다. 마이너스는 아크가 공을 지나서 바닥을 친다는 뜻이라, 클럽은 공보다 앞 어딘가에서 땅으로 들어갑니다. 잔디가 떠지는지, 얼마나 떠지는지는 그 아크가 지면 아래로 얼마나 깊이 지나가느냐에 달렸고, 그 이야기는 뒤땅과 토핑 가이드가 뜯어봅니다.
- 티샷에서 1도는 실제로 얼마짜리인가요?
- 골프 래버러토리스 표에서 클럽 스피드 시속 100마일이면 캐리 약 2야드, 시속 65마일이면 1야드가 조금 넘습니다. 둘 다 그 열에 인쇄된 발사각과 스핀을 전제로 하고, 시속 100마일 위쪽 행들은 테스트된 속도 바깥에 있습니다.
출처
이 페이지의 모든 숫자는 이 중 하나에서 나왔습니다.
- Trackman: What is Attack Angle?
- Trackman Tour Averages, 2023 PGA and LPGA data
- Trackman: What is Low Point?
- Foresight Sports: driver carry distance based on swing speed, from Golf Laboratories testing
- Keiser University College of Golf: Angle of Attack's Role in How Far You Hit Your Driver
- Trackman Golf Blog (Japan): TrackMan PGA Tour Averages Stats, previous data set