バックスイングのスウェーは、少しなら許されますか。

TPIが排除しているのは過度な動きであって、すべてではありません。実測されたツアーの数値もゼロではない。GOLFTECのデータでは、シャフトが平行になった時点で腰の中心が目標から約8ミリ離れ、そこから戻ってきます。目を留める価値があるのは、手のひらの幅ほど動いたときです。

動画で、腰の回転とスウェーはどう見分けますか。

右腰ではなく、左右の股関節を結んだ中点を見てください。回転だけなら、右腰は目標から離れ、左腰は目標へ寄り、中点はその場に残ります。中点そのものが移動していれば、その分は回転ではありません。

スウェーするとダフりますか。

スイング軌道が回っている体そのものが動くので、最下点も一緒に動きます。それがダフリになるかどうかは、ずれた分がダウンスイングでどれだけ戻るか、そしてどれだけ早く戻るかで決まります。ダフリとトップには別の記事があります。

ローワークォーターの回旋が60度に届きません。スイングを変えても無駄ですか。

無駄ではありませんが、関節がまだできないことを骨盤に要求している状態なので、変えても定着しにくくなります。TPI自身のページは、どちらのミスについても身体的な原因の筆頭に股関節の内旋を挙げています。可動域のトレーニングを並行して進め、動画を見直すだけでなく、テストをやり直してください。

スライドを直すと飛距離は伸びますか。

TPIは代償を数字ではなく言葉で書いています。横に滑り続ける下半身は安定できず、インパクトにかけて上半身からスピードが失われる、と。ここで引いたどのページも、この修正にヤードやマイル毎時を結びつけてはいません。方向として受け取ってください。

ミスの正体

ゴルフのスウェーとスライド、直すのはどちら

ツアー選手の腰は、バックスイングではレッスンの決まり文句が言うほど横に動きません。ダウンスイングでは逆に、かなり大きく動きます。実測値と、公開されている数字どうしが食い違い始める地点をまとめました。

練習場のマットの上でバックスイングのトップに達したゴルファーを、飛球線後方から撮った写真。 Brisbane City Council, CC BY 2.0

スウェーとスライドは、鏡に映した同じ動き

TPI（タイトリスト・パフォーマンス・インスティテュート）は、この二つを別々の名前で扱っています。スウェーとは「バックスイング中に下半身が目標から離れる方向へ過度に横移動し、体重が右足の外側へ逃げること」。スライドとは「ダウンスイング中に下半身が目標方向へ過度に横移動すること」。

軸は同じ、向きは逆、スイングの前半と後半に分かれて出ます。二つの定義で効いている語は「過度に」で、横の動きそのものを禁じてはいません。上げるときは、うまい人はほとんど使わない。下ろすときは数インチ使います。腰がボール側へ近づくのは別の軸の話で、アーリーエクステンションには別の記事があります。

ツアーのバックスイングは、実際どれだけ横に動くのか

約8ミリシャフト平行での、ツアー選手の腰の中心が目標から離れる量

GOLFTEC で指導部門を率いるニック・クリアウォーターが、150万件のレッスンのデータベースから、ポジションごとの数値を公開しています。計測点は腰の中心と肩の中心で、どちらもアドレスでゼロ。バックスイングでシャフトが地面と平行になった時点で、ツアー選手の腰の中心は目標から平均0.3インチ離れています。約8ミリです。

そこから戻ります。シャフト平行からトップまで、クリアウォーターの数値では腰が目標側へ約半インチ、肩が0.3インチ近づく。前半と後半を足すと、腰の中心はバックスイングを始めた場所とほぼ同じところで終わります。

だから、問題になるのはあの聞き慣れたレッスン用語のほうです。右足に乗せろという指示は、クリアウォーターの言葉では「トップ選手がまずやらない形でスウェーするよう促している」ことになります。CBSの中継でルドビグ・オーベリ（Ludvig Aberg）を解析したオプティモーションは、トップで目標から1インチ強と出しました。

効いているのは、目標へ向かう動きのほう

約7.5cmトップからインパクトまでに腰の中心が目標へ動く量

トップからインパクトまでは、同じGOLFTECのデータでツアー選手の腰の中心が目標側へ約3インチ動きます。メートルなら7センチ半。バックスイングの数値のおよそ10倍を、4分の1ほどの時間で使う計算です。オプティモーションのオーベリは、インパクトでアドレスより2インチ目標側にいました。

この向きが許されるのは、スイング軌道の最下点が、それが回っている体と一緒に動くからです。腰の中心を前に運べば最下点も前に出る。それこそが狙いで、その関係は最下点の記事で扱っています。

TPIがスライドを嫌う理由は、向きではなく量とタイミングにあります。ページはその代償を連鎖の末端に置いています。横へ動き続ける下半身は安定できず、インパクトにかけて上半身からスピードが漏れていく、と。

音で確かめる

クリックは3回。テークバック、トップ、インパクトです。まずツアーのテンポから始めて、自分が実際に振れるものに合わせてください。

食い違ったまま公開されている二組の数字

3.9インチ対約0.2インチトップでの腰のスウェー、GOLFTECが公開している二つの数値

GOLFTECはSwingTRU Motion Studyも公開しています。9000万スイングを超えるデータベースの中から、13,000人以上のゴルファーを対象にしたものです。ここでは腰のスウェーを「腰が目標へ、あるいは目標から離れる方向へ動く横の移動」と定義し、プロのトップでの値を目標側へ3.9インチ、インパクトで1.6インチとしています。

これを同じ会社のポジション別の数値と並べてみます。一方は、トップで腰の中心が出発点からコンマ数インチしか離れておらず、インパクトで目標側へ約3インチ。もう一方は、トップで4インチ近く、インパクトでは2インチを切ります。

どのページも書いていないのが、ゼロの位置です。スウェーの数値は基準からの距離ですが、その基準がアドレスの位置なのか、ボールなのか、左足首なのか、スタンスの中央なのかは、どこにも書かれていません。それを欠いたまま借りてきた数字は、自分の動画には移せません。

可動域の制限か、癖かを分けるスクリーニング

分けてくれるのはTPIのローワークォーター回旋テストです。片脚に全体重を乗せ、もう一方の膝を曲げてつま先を横の床に置き、両手を腰に当てて、骨盤を左右それぞれ回れるところまで回します。TPIの基準は左右とも60度以上。ここに制限があると「ゴルフスイングで過度な横方向の動き（スウェーとスライド）が出る可能性」を生む、としています。

どちらの脚かが手がかりになります。TPIのスウェーのページは、身体的な原因の筆頭に右股関節の内旋を挙げ、スライドのページは左股関節の内旋を挙げています。右股関節が回らなければ、上げるときに骨盤は横へ逃げるしかない。下ろすときは、左股関節が同じ罠を仕掛けます。

制限のある股関節は、単に動きが小さくなるだけではありません。Kim、You、Kwon、Yi らは American Journal of Sports Medicine のために男子プロゴルファー30人を計測し、股関節内旋20度未満と30度以上の二群に分けました。制限のある群は、スイング中の腰椎の屈曲、軸回旋、側屈がいずれも有意に大きくなっています（P=.003）。

自分の動画では、正面から撮って、右腰ではなく左右の股関節の中点を見ます。純粋な回転なら、右腰は目標から離れ、左腰は目標へ向かい、その中点は動きません。公開されている計測が中心で取られているのは、そのためです。Pebble Swing が動画のコマから読み取るのは関節の角度、動きから読み取るのはバックスイングとダウンスイングの時間比であって、センチ単位の横のずれではありません。

よくある質問

バックスイングのスウェーは、少しなら許されますか。: TPIが排除しているのは過度な動きであって、すべてではありません。実測されたツアーの数値もゼロではない。GOLFTECのデータでは、シャフトが平行になった時点で腰の中心が目標から約8ミリ離れ、そこから戻ってきます。目を留める価値があるのは、手のひらの幅ほど動いたときです。
動画で、腰の回転とスウェーはどう見分けますか。: 右腰ではなく、左右の股関節を結んだ中点を見てください。回転だけなら、右腰は目標から離れ、左腰は目標へ寄り、中点はその場に残ります。中点そのものが移動していれば、その分は回転ではありません。
スウェーするとダフりますか。: スイング軌道が回っている体そのものが動くので、最下点も一緒に動きます。それがダフリになるかどうかは、ずれた分がダウンスイングでどれだけ戻るか、そしてどれだけ早く戻るかで決まります。ダフリとトップには別の記事があります。
ローワークォーターの回旋が60度に届きません。スイングを変えても無駄ですか。: 無駄ではありませんが、関節がまだできないことを骨盤に要求している状態なので、変えても定着しにくくなります。TPI自身のページは、どちらのミスについても身体的な原因の筆頭に股関節の内旋を挙げています。可動域のトレーニングを並行して進め、動画を見直すだけでなく、テストをやり直してください。
スライドを直すと飛距離は伸びますか。: TPIは代償を数字ではなく言葉で書いています。横に滑り続ける下半身は安定できず、インパクトにかけて上半身からスピードが失われる、と。ここで引いたどのページも、この修正にヤードやマイル毎時を結びつけてはいません。方向として受け取ってください。

出典

このページの数字はすべてこの中のいずれかによります。